Sécurité
Contrôle des pneus
Les pneus sont le seul contact entre votre voiture et la route : ils influencent le freinage, la tenue de route et la consommation. En Belgique, la profondeur minimale légale des sculptures est de 1,6 mm. Un contrôle régulier permet de repérer un problème avant qu'il devienne dangereux.
Ce que nous faisons
- Contrôle de la pression de chaque pneu, selon les valeurs du constructeur.
- Mesure de la profondeur des sculptures et repérage du témoin d'usure.
- Examen des flancs : fissures, hernies, coupures ou corps étrangers.
- Analyse de l'usure irrégulière, qui peut indiquer un défaut de géométrie ou d'amortisseurs.
- Conseil clair sur la suite à donner, avec devis détaillé (pièces, main-d'œuvre, TVA) : rien n'est fait sans votre accord.
Les symptômes
- Le témoin d'usure affleure sur la bande de roulement.
- Un pneu s'use plus d'un côté que de l'autre, ou plus au centre.
- Le volant vibre, ou la voiture tire d'un côté.
- Une bosse, une fissure ou une coupure est visible sur le flanc.
Comment ça se passe
Simple et sans surprise.
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On vous répond
Questions fréquentes
- Quelle est la profondeur minimale légale des pneus en Belgique ?
- Elle est de 1,6 mm. Il est cependant conseillé de changer les pneus plus tôt, car l'adhérence sur sol mouillé diminue nettement avant cette limite.
- Pourquoi mes pneus s'usent-ils de façon irrégulière ?
- Une pression incorrecte, une géométrie déréglée ou des amortisseurs fatigués en sont les causes les plus courantes. Identifier la cause évite d'user prématurément de nouveaux pneus.
- Combien coûte le changement des pneus ?
- Cela dépend de la dimension, de la marque choisie et du véhicule. Un devis détaillé vous est envoyé avant toute intervention.
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